海纳百川  博文约礼

致力于成为国内外领先的车载座舱信息娱乐产品及其零部件系统供应商为用户提供更舒适、更便捷、更安全的驾行生活

———   All rivers run into sea Broadening one's intellectual horizon and keeping within the bounds of propriety   ———

—— 产品及实力 ——

主要产品:车载信息影音娱乐系统、车载仪表、流媒体后视镜、DVR、车载行驶记录仪、360环视、智能摄像头、毫米波雷达等

产品及技术平台:

1.基于AC8257、MTK8666、开阳1668/ H630、凌阳  8368芯片的车载座舱系统平台(芯驰X9开发中)
2.基于sony、 欧威、思特威芯片的摄像头技术平台
4.基于飞思卡尔平台的360环视技术平台

公司实验室平台:

1.汽车电动化电子传感器及执行器性能测试平台
2.安全及智能控制性能测试平台
3.环境试验测试平台

公司智能制造平台:

1.车载信息影音娱乐系统自动化组装测试产线
2.智能摄像头自动化组装测试产线
3.后视镜行车记录仪产线

系统研发能力

 

研发团队

团队:公司拥有一支约30多人的高素质专职研发团队,核心人员均有十几年的汽车电子行业经验。

 

实验验证能力

建立了完善的产品验证体系:环境实验室、材料实验室、可靠性实验室。拥有各类试验设备30余台套。

 

产学研合作

同时,与湖南大学、湘潭大学、湖南科技大学、吉利技术学院等院校的科研单位就汽车智能化、电动化等相关技术研究建立了战略合作关系

体系保障
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基于核心团队均来自于国内主要整车零部件企业,并有世界500强制造企业高管从业经历,公司对标外资企业标准建立了完整的管理体系:
1、公司严格执行IATF:16949质量管理体系,9个业务模块对应公司9个业务部门,确保整个公司运营完全按照整车行业要求运行;

2、公司推行信息化管理(ERP/MES/PLM/OA)

3、公司严格按照整车及零部件行业APQP/PPAP新品开发流程建立了完善的研发验证体系。

新闻中心
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  • 2023-07-20
    继车用芯片之后,车载操作系统的重要性正日益引起国内业界重视。 在2022全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩警告,自主车载操作系统的缺失可能将使中国车企陷入比缺芯更大的被动中。   目前而言,安卓系统在智能汽车上的发展已通过车机系统开始进入车企,下一步将向座舱系统、底盘系统进一步渗透。如果无法引起足够重视,三到五年后,智能汽车行业很可能重蹈手机行业覆辙,被头部操作系统所垄断。 苗圩指出,打造自主车载操作系统还能够实现硬件和软件的解耦,令一个操作系统可以适配不同厂家的同类型芯片,从而在一定程度上缓解中国芯片先进制程发展受阻问题。可以说,自主研发车机系统不仅有利于在汽车智能化发展的下半场处于优势地位,同时还可以在芯片等硬件方面占据主导,是一场双赢的关键战。 近两年不少自主品牌开始在自研车机系统上发力,上汽零束以及吉利和魅族联手打造的Flyme Auto,让我们看到了国内大厂对车机系统、智能驾舱的理解和未来的发展方向。   不过要说到普及度、覆盖率和易用性,华为...
  • 2018-12-24
     在今年前11个月我国外贸进出口总额首次突破1万亿美元、出口首破5000亿美元大关的时 候,我公司外贸出口也传来喜讯:据海关较新提供的统计数据,今年1至11月,我公司出口达到50194万美元,首次突破5亿美元大关,同比增长 18.54%。这一数据也已超过了2003年全年4.97亿美元的出口额(含上海**统计口径)。         如加上上海**公司的统计口径,前11月,全公司进出口总额已突破5.5亿美元,达到55852.49万美元,其中出口额为51672.84万美元。...
  • 2018-12-24
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